ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ ΚΑΙ ..... ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ

Ακούστηκε κάτι για ποδηλατοδρόμους στο πολεοδομικό συγκρότημα Αθηνών. Καλή η ιδέα και βεβαίως η ... υλοποίησή της αλλά ας γίνει κάτι και για τα πεζοδρόμια.Ας φροντίσουν οι δημοτικές αρχές στο εξής να μην επιτρέπουν το φύτεμα δενδρυλλίων στο μέσον του πεζοδρομίου αλλά κοντά στο ρείθρο.Αφενός θα διευκολυνθεί η κίνηση των πεζών, των αμαξιδίων των προσώπων με ειδικές ανάγκες, των μαμάδων με τα καροτσάκια και αφετέρου όταν θα μεγαλώσουν τα δέντρα θα αποτελούν και ένα φράγμα προστασίας των πεζών από τις ..στραβοτιμονιές οχημάτων και μηχανών. Το αντεπιχείρημα ότι με τον κορμό του δένδρου κοντά στο ρείθρο τα κλαδιά θα εμποδίζουν την κυκλοφορία δεν ευσταθεί άν οι δήμοι φροντίζουν για τα απαραίτητα κλαδέματα.

ΔΙΟΡΘΩΣΗ !!!!

ΖΗΤΩ ΣΥΓΓΝΩΜΗΝ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΟ ΛΑΘΟΣ (LAPSUS CALAMI Ή ΜΑΛΛΟΝ LAPSUS...DIGITI):ΤΟ ΣΩΣΤΌ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ESTACIO' DE SANTS!

ECTACIO' DE SANTS - BARCELONA

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΘΗΝΩΝ

Μαθαίνουμε από τα ΜΜΕ ότι σχεδιάζεται να υπογειωθεί το σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ από το ύψος της Πέτρου Ράλλη μέχρι τις Τρείς Γέφυρες. Ευχής έργο και μπράβο στον ΟΣΕ και στο αρμόδιο Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. Μαθαίνουμε όμως ταυτόχρονα ότι όλο το συγκρότημα του Κεντρικού Σιδηροδρομικού Σταθμού Αθηνών (αποβάθρες) θα παραμείνει...ισόγειο. Γιατί άραγε; Ακούγονται επιχειρήματα ειδημόνων..ότι η υπογείωση των αποβαθρών (πλατφόρμες)του Σταθμού θα έθετε σε κίνδυνο τους ευρισκομένους στις αποβάθρες λόγω ανάπτυξης ηλεκτροστατικών φορτίων. Αν ταξείδευαν οι αρμόδιοι μέχρι την Βαρκελώνη θα διεπίστωναν ότι ο Κεντρικός Σιδηροδρομικός Σταθμός SANTS (BARCELONA SANTS)της υπέροχης αυτής πόλης είναι υπόγειος , ως προς τις αποβάθρες, χωρίς μέχρι τώρα να έχει κεραυνοβοληθεί από τα ..φορτία ή να έχει πάθει κάτι άλλο κανείς Καταλανός, Ισπανός ή και τουρίστας. Η αίθουσα αναμονής , πίνακες αναχωρήσεων /αφίξεων, εκδοτήρια κλπ είναι ισόγεια. Αν πάλι φοβούνται τόσο πολύ την υπογείωση των αποβαθρών έ, ας ρωτήσουν τότε το RENFE(Εθνικό Δίκτυο Ισπανικών Σιδηροδρόμων) πώς τα ..κατάφερε. Ας το ξαναδούν το θέμα γιατί αξίζει τον κόπο μιά και το όλο δίκτυο, ως ανεφέρθη παραπάνω, θα υπογειωθεί. Απελευθερώνεται έτσι τεράστιος χώρος στην περιοχή του Σταθμού Λαρίσης για πράσινο με όλες τις θετικές συνέπειες, έστω και αν ένα τμήμα του θα καταλαμβανόταν από τις αναγκαστικά και δικαίως ..ισόγειες υπηρεσίες του Σταθμού.